当其他工程机械设备在雨天施工遇到故障时，力量强大的装载机往往会担当“救援队长”的形象。

装载机的婴幼儿时期也就是通常所说的新机磨合期。我们通常会看到一种很有意思的现象：如果是汽车，特别是私家车，人们往往会非常在意新车磨合期的使用，不敢开快，不敢开远，总在提心吊胆生怕车辆在磨合期磨合不好影响今后的性能，可是装载机，却得不到这样的照顾。

为了提高行车安全，可以事先在装载机轮胎上安装与之尺寸相匹配的防滑链，增加轮胎与地面的摩擦。

机器长距离行走，会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温，机油粘度下降和润滑不良，因此应经常停机冷却降温，延长下部机体的寿命。 禁止靠行走的驱动力进行挖土作业，否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏

首先要确认周围状况。回转作业时，对周围障碍物、地形要做到心中有数，安全操作;作业时，要确认履带的前后方向，避免造成倾翻或撞击;尽量不要把终传动面对挖掘方向，否则容易损伤行走马达或软管;作业时，要保证左右履带与地面完全接触，提高整机的动态稳定性。

挖掘机械上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在上面;挖掘机下坡时，驱动轮应在前面，臂杆应在后面。下坡时应该慢速匀速行驶，途中不许变速。

在直线行驶修正行驶方向时,要稍打稍回,及时打及时回,切忌猛打猛回,造成装载机"画龙"行驶。转弯时,要根据道路弯度,大把转动方向盘,使前轮按弯道行驶。当前轮接近新方向时,即开始回轮,回轮的速度要适合弯道需要。

装载机发动机刚启动时，机身温度低、机油黏度大、流动性差，机油在短时间内不能畅流至各润滑点。如果此时猛轰油门，会导致发动机转速瞬时升高，尽管机油泵的供油量和压力也会增加，但瞬间不能满足各运动副对润滑油量和油压的要求，运动副不能建立很好的润滑油膜，产生瞬间干摩擦，导致剧烈磨损。各运动...